To dokládá i vývoj sezónnosti, v němž se rok 2025 lišil od předchozího. Zatímco v roce 2024 byly červenec a srpen výrazně dominantní, v roce 2025 bylo množství letů rozloženo rovnoměrněji do delší části roku. Letní vrchol sice opět připadl na červenec, kdy letiště odbavilo více než 159 tisíc cestujících, silné však byly také měsíce duben, listopad či prosinec.
Tento vývoj souvisí především s rozšířením nabídky destinací a větší rolí pravidelných linek, které rozprostřely poptávku mimo úzkou špičku hlavních prázdnin. Zimní období zůstává ve srovnání s létem objemově slabší, jeho význam však v posledních letech posilují dálkové a sezónní lety: zejména oblíbená spojení do egyptských letovisek, která pomáhají udržet provoz i mimo hlavní dovolenkovou sezónu, a velký zájem je i o pravidelnou linku do Malagy. Nadále přitom zůstávají žádané i dálkové lety do Thajska.
Změny v pravidelných linkách
V roce 2025 mohli cestující z Brna využít přímá spojení do 38 destinací, tedy o pět více než v předchozím roce. Nešlo přitom je o nárůst počtu, ale i větší diverzifikaci nabídky. Vedle tradičně silných charterových letů do přímořských letovisek posílily pravidelné linky, které rozšířily využití letiště i mimo hlavní sezónu.
Mezi nejvytíženější dovolenkové destinace roku 2025 patřily tradičně turecká Antalya, egyptská letoviska Hurghada a Marsa Alam nebo bulharský Burgas, které tvořily hlavní část charterového provozu. Charterové lety přepravily v roce 2025 celkem 595 579 lidí, tedy zhruba 81 procent všech odbavených cestujících.
Na pravidelných linkách pak bylo odbaveno celkem 143 744 cestujících, což představuje zhruba 19 procent všech odbavených cestujících, přičemž dlouhodobým pilířem zůstává linka do Londýna (Stansted). Tu v roce 2025 využilo přes 86 tisíc cestujících. Z dalších pravidelných linek šlo o Malagu, Bergamo a Řím.
Právě pravidelná linka dopravce Aeroitalia do Říma, spuštěná na jaře 2025, se však v roce 2026 v nabídce neobjeví, protože dopravce rozhodl o ukončení jejího provozu. Do Itálie mohou cestující i nadále pravidelně létat z Brna do Bergama. Španělská Malaga (Ryanair), spuštěná ve stejném období jako druhá nová pravidelná linka, zůstává celoročně v nabídce i letos.
Více než 25 tisíc pohybů letadel
Celkový počet 25 419 pohybů letadel v roce 2025 potvrzuje, že provoz letiště v Brně nestojí pouze na letní osobní dopravě. Vedle pravidelných a charterových letů se na celoročním využití letiště podílejí také lety všeobecného letectví, tedy výcvikové lety, privátní lety a tzv. business aviation. Pro tyto lety, ale i pro zvýšení komfortu pro bázované posádky letadel proběhla loni rekonstrukce a obnova vybavení v části terminálu určené právě pro odbavení letů všeobecného letectví a pro přípravu letových posádek.
Důležitou součástí činnosti letiště zůstává nákladní přeprava. V roce 2025 bylo na Letišti Brno odbaveno 12 797 tun nákladu (o 8 procent více než loni), díky čemuž letiště navázalo na mírně rostoucí trend z předchozích let. Pravidelné cargo linky společností DHL a FedEx zajišťují každodenní napojení regionu na hlavní evropská logistická centra. Cargo provoz je ve srovnání s osobní dopravou méně sezónní a významně přispívá k celoročnímu vytížení letiště.
Brněnské letiště v roce 2025 současně pokračovalo v investicích v řádu vyšších desítek milionů korun. Ty směřovaly zejména do modernizace infrastruktury, rozšiřování parkovacích kapacit, oprav provozních ploch a průběžné obnovy technického vybavení pro odbavování letadel.
