Rok 2019 byl pro brněnské letiště s 543 633 cestujícími a meziročním nárůstem 8,5 % odbavených příslibem dobré budoucnosti. Bohužel, stejně jako i jinde ve světě, omezil provoz českých letišť nouzový stav a v něm platná vládní nařízení přijatá v rámci boje proti šíření nákazy virem COVID-19.
„Loni jsme největší problém, uzemnění Boeingu 737 MAX, zvládli. Letos už byl soupeř nad naše síly. Prakticky ze dne na den se u nás na základě rozhodnutí vlády zastavil komerční provoz a my byli tři a půl měsíce bez jakékoli mezinárodní linky s cestujícími na palubě. Samozřejmě, že se u nás život nezastavil a byli jsme k dispozici pro nákladní lety, lety Letecké záchranné služby, Policie ČR či pomocné lety při boji s nákazou COVID-19, ale k normální stavu to mělo opravdu hodně daleko,“ uvedl k průběhu fungování letiště v nouzovém stavu Zdeněk Šoustal, člen představenstva Letiště Brno.
Povolení provozu mezinárodních komerčních letů vešlo v platnost v polovině června a od července se do Tuřan vrátila i pravidelná linka do Londýna. Opožděně začala také letní sezóna tzv. dovolenkových letů.
„Pro nás, stejně jako i pro další regionální letiště, je letní sezóna klíčová. Právě během ní se naplno ukáže, jak jsme schopni uspokojit poptávku lidí, kteří letí na dovolenou. Bohužel, uvolnění opatření přišlo ve chvíli, kdy už za normálních okolností jede sezóna naplno a například loni jsme jen za červen odbavili 86 781 lidí. Od července sice létáme Řecko a Bulharsko, jedny z nejoblíbenějších letních destinací, ale cítíme, že letošní sezóna bude opravdu špatná,“ popsal současný stav Šoustal.
Výsledek letní sezóny bude odrážet také celkové hospodářské výsledky pro rok 2020
Vedení letiště se také dlouhodobě snaží o rozvoj nových pravidelných spojení.
